工信部油耗：5.7L/5.9L
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赛欧的发动机技术并无太多特别之处，但它1.2L的小排量却低于很多A0级车型。作为上海通用专门为国内市场开发的本土化车型，赛欧的主要竞争对象是自主品牌的A0级产品，5万多的售价也创出了合资A0级车型的新低。这样定位的车型，上海通用自然深知省油的重要性，因此在整车设计和调校上，都注意到了油耗的控制，5.7L的综合油耗比很多日系同级车还要低。另外，赛欧自动版也是合资车中少有的采用AMT变速器的车型(通用官方的说法叫EMT)，虽然平顺性会比一般的自动挡差一些，但油耗的优势明显。
低价、合资，加上一些影视剧的推广，赛欧现在卖得是 老火了 ，今年一月份的销量甚至超过了1.7万台。5万元想合资，空间还不能小，还得省油，赛欧成为唯一之选。
江淮悦悦
售价：4.38万元-5.68万元
省油秘籍：新动力更值得期待
工信部油耗：5.3L，未来5.1L
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江淮悦悦在还未上市时就已经登录工信部节能惠民工程的目录，当时5.3L的油耗数值也颇值得肯定。这个数值是已上市1.0L MT版的，发动机采用源自东安的DAK10A四缸发动机。这款发动机除了DOHC和全铝设计以外，没有太特别的技术，但在江淮良好的匹配调校下，的确可以获得不错的经济性。
另外，从工信部公布的信息看，悦悦未来将搭载自主研发的HFC3B4.C三缸发动机。虽然排量和参数与现款差别不大，但由于新加入了VVT技术和三缸结构，它的综合油耗只有 5.1L，比比亚迪F0(配置 图库 口碑 论坛 4S店)还要低。很显然，作为微轿市场的后来者，江淮深谙什么样的特性才能吸引消费者。当然，除了油耗以外，悦悦在设计、工艺等方面的表现也不错，4.38万元的起价虽不低，但配置水平也比较高(ABS、四门电窗、遥控等标配)，算是现阶段比较值得考虑的新派节能微轿。
天语 尚悦
售价：7.98万元-12.38万元
省油秘籍：VVT
效果：工信部油耗7.4L/8.1L
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天语 尚悦，外观内饰进行了较大幅度的调整，整体外观更加大气。而天语sx4所带来的跨界车平台，也给天语 尚悦带来了一些独特的优势。例如它的离地间隙有175mm，比一般的三厢车高得多。在总体定价和配置方面，天语 尚悦也体现出不错的性价比优势，7.98万元的起价甚至比同期上市的新阳光还要低。天语 尚悦采用与天语SX4一样的M16A发动机，拥有VVT可变气门正时技术，技术上与主流对手相当，没有太多特别之处，但匹配和调校到位。
例如天语 尚悦的发动机低速扭矩很充沛，变速器的齿比设定也充分考虑到了节油的需求。因此天语 尚悦在兼顾动力性和经济性方面同样也是不错的。天语 尚悦的工信部油耗数据上没有表现出特别的惊喜，但毕竟天语尚悦是基于跨界车平台开发而来的三厢车，获得更多通过性的同时油耗低于不少同级三厢家轿，还是充分体现出了铃木车的节油特色。喜欢三厢，又喜欢出去玩，同时也在乎油耗的消费者，天语 尚悦是非常合适的选择。
雨燕1.5L
售价：8.18万元-9.18万元
省油秘籍：全铝VVT/小型化
工信部油耗：6.1L/6.5L
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雨燕去年下半年推出的2011款采用了之前纽博格林赛道版的外形，更加运动化，也更符合雨燕的定位。经济性方面，雨燕表现也相当不错，最新的工信部综合油耗比很多同级车都要低。在动力技术上，雨燕并无太多特别的地方，全铝结构和VVT很多同级车也都具备。它之所以省油，除了良好的匹配调校以外，与其采用的小尺寸设计不无关系。当然，尺寸虽小，但雨燕采用的是平顶式设计，内部空间并不小。而由此带来的经济性优势和城市使用的灵活性优势，却是非常实际的。另外，雨燕在价格和配置上做得也比较到位。此次推荐的1.5L版本虽起价8.18万元属正常水平，但同时拥有运动版的外观套件和真皮织物运动座椅，对于喜欢这些装备的人来说，性价比还是相当不错的。
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