小编近日获悉，丹平快速路东湖立交本月动工，市民只需再耐心等三年出行就不再拥堵了。目前东部过境高速市政连接线实施方案已稳定，该中心立即组织东湖立交的建设工作，并将连接线工程与东湖立交交叉段合并同步实施。
困扰深圳东湖、布心社区居民的布心路、爱国路与丹平快速路交汇口的拥堵状况有望得到明显缓解，只是这一区域的居民还需要再耐心等待3年。记者昨日从深圳市交通运输委员会获悉，丹平快速路东湖立交工程将于8月中下旬开工建设，工期计划3年。
丹平快速路是联系罗湖、布吉、平湖、横岗的纵向城市快速路，起于爱国路高架桥，终点接机荷高速白泥坑路口，全长9.7公里，于2011年6月建成通车。但目前该道路与爱国路、布心路以平交方式相接，路口车流量较大，且包含过境交通、城市交通以及沿线片区交通等多种形式，时常发生拥堵。晚高峰期，布心路前往丹平快速方向的车流往往排队达到一两公里，布心、东湖社区居民备受其扰。
为解决这一问题，计划修建丹平快速路东湖立交，设计四条匝道，与爱国路高架桥、布心路以立交进行衔接，以达到快速路与快速路的连接转换功能。
最早东湖立交工程计划在大运后即动工修建，为何延迟至今?深圳市交通公用设施建设中心有关负责人解释说，这是因为规划建设的东部过境高速市政连接线以隧道方式下穿该立交，考虑到当时东部过境高速市政连接线设计方案尚未完全确定，若东湖立交先建，东部过境高速市政连接线的隧道将无法施工，因此暂缓了东湖立交的建设。目前东部过境高速市政连接线实施方案已稳定，该中心立即组织东湖立交的建设工作，并将连接线工程与东湖立交交叉段合并同步实施。目前施工单位已进场搭设临建，开展施工前准备工作，同时着手爱国路、布心路的绿化迁移。
据介绍，合并后的东湖立交工程，将修建4条匝道，总长1758.5米，还将修建一条单孔总长1290米的隧道，该隧道为东部过境高速公路市政连接线先行实施部分，其中南线隧道长590m，北线隧道长700m。此外，还将进行布心路、爱国路总长1921米的路面施工以及一系列附属工程。其中，建设连接线工程隧道时，需对爱国路高架桥2根桥梁基础进行托换施工，顶升吨位达4000吨，同时还得保障桥上交通不中断，这种施工方式为国内首例。
施工最难的将是交通疏解，也特别希望可以得到市民的理解。 该建设中心有关负责人向记者表示，施工过程需要占用布心路两侧辅道进行丹平快速路转布心路的立交匝道桥梁及东部连接线下沉隧道施工，还要占用爱国路-布心路交叉口，以进行丹平快速路与爱国路高架桥相接的立交匝道桥梁施工。目前，该中心已组织设计、施工单位对交通疏解问题进行了研究，编制了详细的交通疏解方案，将力争把施工对交通的影响降到最低。
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