这里总结了一些个人的新手开车起步技巧与经验和大家一起分享学车起步技巧 新手开车起步实用宝典：
我这里提一个不同意见，通常说的 起步的时候不妨加大一点油 的新手开车起步技巧，我感到有些困惑。尽管我们当时的路考教练也是这么说，但现在想来，这和实际中的应用（尤其是新手）相差得太远！这种教条化的 原理 ，或许根本就不适合新手。因为：不管怎样，如果你是仅仅是通过考试的真正意义上的 新手 ，对无论离合器还是油门的控制都不可能会很熟练和到位的，起步的时候加大油门，你有自信说自己能控制好你的车吗？而如果先给大了油，却控制不好离合器，在高峰期起步时，通常的的结局就是直接导致向前窜车，从而发生追尾事故。
其实在车流中停车后，不妨马上先尝试这个新手开车起步技巧：慢慢松一点脚刹车（不要一下完全松开），然后慢慢完全松开，根据你的车是否溜车，还是向前、向后溜车，对你下面的路面而得到判断结果无非就是三种：平路，慢上坡，慢下坡。时间一长，那些熟悉的路口的路面你就心中有数了！
如果是慢上坡起步，此时不妨先拉上手刹，用应付考试的办法就足够了！这类新手开车起步技巧在此不再赘述。等熟练后，可以用脚刹踏板代替手刹、配合好油门来作慢上坡起步。（如果后车距离自己太近，保险起见还是拉上手刹比较保险！这是我的体会。）
如果是平路、或者慢下破起步，驾驶人可以完全根据信号灯的变化，或者更前面车辆的一举一动来提前预知起步的时间，而不是仅仅把眼睛盯住前面着一个汽车身上！在这样的情况下，其实完全可以 半联动 的方式起步，然后带一点点油门缓慢跟上前车（前车不会都是方程式吧？），然后再换2档加速，然后转入3档正常行驶。我的实践体会是，这样做不可能会给后车以鸣喇叭的时间和理由！就是说，这样的新手开车起步技巧足够应付一般的交通拥挤情况了。
总而言之，起步时先加油门并非绝对不可取，但对新手来说，如果加大油门，因为控制不好离合油门配合关系，而导致追尾事故的概率会大大地增加。所以建议新手，尤其是在堵车时的起步上，必须是安全第一（如果你是新手把车开到了大街上，只有安全，此外你别无选择。），就算起步慢了，后面的车想骂想哭想喊随它去好了，我是新手，我起步熄火难道违反了交规吗？
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