不久的将来，成功的企业家可以尝试从深圳始发的公务机飞行：他与搭档或重要客户登上外形小巧的公务机，里面却有宽敞豪华的会议区；飞机在１２０００米以上的平流层高速飞行，大家边开会边品尝美食。这位企业家甚至可以到独立淋浴间洗个澡，然后到卧室里小睡一会
这样高效舒适的飞行体验，很快就会成为现实。记者昨日从基地位于深圳机场的东海公务机有限公司获悉，该公司引进的第一架公务机 挑战者６０５ 明天将抵达深圳，未来１０年其机队规模将达３６架。
预计１２月初开始运营
东海公务机公司是第二家将主营基地设在深圳的公务机公司。
记者来到这家新航空公司时，员工们正为迎接第一架自有飞机而忙碌着。这架新飞机为加拿大庞巴迪生产，可载乘客１２名，内部舱高１．８５米。
东海公务机公司今年７月获得民航局筹建许可，预计１２月初开始运营。在不到半年内，我们完成了人员招聘、改装训练、飞机选购、验收，以及运行合格审定的各类手册编写、审核和修改、飞机模拟演练等工作。 该公司总裁王世翔说
到明年１０月，公司还将引进５架庞巴迪 挑战者３００ 型飞机；未来１０年，将拥有自有飞机６架、代管飞机３０架，机队总量达３６架。 王世翔介绍说，仅飞机购买，该公司将投资６亿元。
据了解，该公司由深圳市东港投资发展有限公司、东海联合（集团）有限公司、永港企业有限公司合资２．５亿元成立。这三家股东曾合资成立深圳第一家港资货运航空公司 东海航空公司，目前已成为深圳民航货运主力之一， 东海 已成为深圳民航业的一块响亮招牌。
在深圳机场，面积达８．８万平方米的东海航空基地一期用地项目正在报审中，预计今年底开工，建设项目包括２万平方米停机坪、１．８万余平方米机库、１．８万余平方米的公务机运行中心、３万余平方米的行政办公楼。而未来整个基地总面积将达１５万平方米。在未来两年内，东海公务机还将在杭州、成都、太原筹建飞行基地。
在深圳打通全新公务机产业链
对普通市民而言，公务航空还比较陌生。 东海公务机未来将主要提供公务包机和代管飞机服务。 王世翔将普通民航航班比喻为 空中大巴 ，将公务飞行比喻成 空中的士 ，代管飞机的飞行则是 空中私家车 。
他分析，随着我国经济发展和财富累积，大型企业的高管、影视明星等高收入人群已经日益青睐公务航空。 公务机的私密性好，可以随客人的需求来拟定起飞时间和降落地点，专车送到飞机下，到达后由专车接走。
王世翔表示，国内有的企业和个人已开始购置私人飞机，他们可以将飞机通过托管协议，交由东海这样的公务机公司管理和运行，按月交管理费，后者则提供飞行基地、运行调度、飞行管理、维修和地面服务等。
本文来源：http://www.sccdzwls.cn/lvyou/14176/
