限行区域主要集中在原特区内、宝安龙岗中心城、深圳北站周边，送水、送气、送报、快递、邮政行业获 特赦
今年4月1日至6月30日，深圳主要道路拟禁止电动自行车和其它安装有动力装置的非机动车，但邮政（含报刊投递）、快递、公共设施抢修以及送水、送气使用的符合国家标准的电动自行车，经统一标识、纳入规范管理后将 不受限 。昨日，市交警局发出《关于公开征求在我市部分区域道路限制电动自行车和其它安装有动力装置的非机动车行驶的意见的通知》，向社会公众公开征求意见。全市有20万辆电单车，
80%速度重量 超标
市交警局介绍，据不完全统计，我市现有电动自行车已超过20万辆，其中80%以上行驶速度和车辆重量超出国家标准，主要分布在原特区外，用于短程代步以及快递、送瓶装燃气、桶装饮用水等短程小宗货运和非法载人载物等。
目前，我市实际管理人口已超过1500万，道路总长达6000多公里，机动车保有量接近200万辆，居全国第二位，道路车辆密度超过300辆/公里，居全国首位。要保证未来的城市交通正常运转，必须限制低效率交通工具的使用、引导市民选择高效率的交通工具。而据相关统计，电动自行车动态占用道路面积为10平方米，与乘坐公交车（11米大巴）的人均占用道路面积相比较，骑电动自行车是乘坐公交车的6倍，道路资源使用效率较低。由于我市道路资源紧缺，目前我市绝大部分非机动车道是与人行道共同设置，非机动车道网络不完善，缺乏专用路权保障，不适合发展电动自行车。
（来源：深圳车城网）
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