以深圳东站为主体的布吉交通枢纽预计10月底将投入使用。
布吉火车站将更名为深圳东站，预计今年10月底建成通车。昨天下午，省委常委、市委书记王荣调研布吉综合交通枢纽时强调，加快解决客运枢纽开通的交通配套和服务问题，做足相关准备工作，为新站的顺利开通使用提供有力保障。
王荣与市领导蒋尊玉、李华楠、张文一道，首先来到的深圳东站(布吉火车站)，参观布吉综合交通枢纽，听取情况汇报。
为配合深圳东站及综合交通枢纽启用，我市近期将加快铁东路、铁西路配套完善工程建设以及道路、停车、人行、公交等系列交通改善措施。王荣要求相关方面通力合作，加快进度，加强周边设施和服务配套，确保东站和枢纽顺利启用。同时，龙岗区要以此为契机，切实抓好周边城区的城市更新改造项目建设进度，提升原特区外的城市现代化功能，大力推进特区一体化，并千方百计带动社区经济转型升级，更好地造福百姓、惠及民生。目前，布吉综合交通枢纽主体工程已完成，正进行地面美化等辅助工程，预计10月底将投入使用。
王荣随后来到深圳西站调研，了解平南铁路规模及铁路与前海合作区协调发展等情况介绍。平南铁路全长61.3公里，东与广深铁路平湖南站接轨，向西南进入深圳西部港区，纵向穿越前海片区。西站目前开行旅客列车13对(1对临客)，约占深圳市铁路长途旅客列车(普通列车)对数的45%，年发送量超过700万人次。
布吉综合交通枢纽
是我市主要综合交通枢纽之一，东临龙岗大道，西靠吉华路，总占地面积约12.7万平方米。枢纽汇集了广深铁路4线、城市轨道3号线和5号线，配套设置了常规公交、出租车及社会车辆接驳运营场地等多种交通设施。枢纽设置东、西两个广场。枢纽内部设计了二层步行平台，方便人流转换，铁路旅客上进下出，出站厅设置在地下一层，进站厅设置在地面层、二层。
深圳东站
即将投入使用的深圳东站(布吉火车站)总投资约6.43亿元，总建筑面积约6.7万平方米，其中站房面积约2.6万平方米，设计站台4座，股道11条，其中广深铁路线正线4条。该站近期、中期、远期日均客流量分别设计为5万、10万、15万人次。正式启用后，该站将成为我市普速长途列车始发站，届时将大幅提升我市铁路长途客运能力，进一步缓解春运压力。布吉火车站正式更名后，位于坪山新区的原深圳东站也将更换名称。
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