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小城谣|小城居民爱上“两轮生活” 改变市民出行习惯

车辆交通 | 2018-08-30 | 阅读:
【www.sccdzwls.cn--车辆交通】

 


外出办事、出门买菜、上街购物 选择坐公交太挤,走路又太远,自己开车既不环保,又造成交通拥堵。打通市民出行的 最后一公里 ,看起来是个不起眼的问题,解决起来却得费思量。近年来,不少城市试行公用自行车租赁,有的却弄得虎头蛇尾。

在江苏小城张家港,免费公共自行车受到市民的广泛欢迎,骑自行车也已逐渐成为人们的生活方式。

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凭一张市民卡刷卡用车,用完把车还到指定地点

公用自行车改变市民出行习惯

6月1日下午4时左右,在张家港大润发公共自行车网点前,郑爱琴用市民卡激活了橙色的公共自行车。 以前开车来市里办事,如果要去的地方多,开车就非常不方便,停车是个大难题。 郑爱琴说,从家里坐公交到移动公司网点激活市民卡后,在移动公司门口借了辆车,骑车去不远的税务局办事,再去超市买些东西回家,既方便,又不用四处寻找停车位,而且不用花钱。

为解决市民出行的 最后一公里 ,从2010年6月起,张家港推行公共自行车。市民凭一张市民卡,刷卡使用,在两个小时之内免费,用完之后,把车还到指定地点。

3年前,在张家港出入境检验检疫局工作的刘丽萍花了20多万元买了小汽车。 有了汽车,人变懒了,有时连买个菜都要开个车出去。 结果,由于经常开车又不太爱锻炼,刘丽萍的身体有些发胖了。家离单位大约有2公里,走路上班嘛,需要半小时,也有点累。为了锻炼身体,刘丽萍准备把以前淘汰下来的旧自行车重新启用。 可每天要搬进搬出的,想到这些麻烦,就又给自己的懒找借口了。 刘丽萍笑着说。

不过有了公共自行车后,刘丽萍改变了主意。 单位和家附近都有公共自行车服务网点,借车还车很容易。 刘丽萍说,两公里的路,骑车上下班是最好的选择, 走路、开汽车、公交都不如骑自行车方便 。

小汽车现在是周末远足的工具,同事都说我骑车上班后,精神挺好,我现在真的有点离不开公共自行车了。 刘丽萍说,骑行几乎成为生活方式,有时连去菜场买菜,都要骑车去。

张家港市城管局工作人员袁辉是个环保主义者,每天都骑车上班。她说,公共自行车租赁系统最大的意义在于提倡一种生活方式,一种绿色、环保、低碳、健康生活方式。 如今,低碳环保的生活方式已经成为张家港的时尚。 袁辉介绍,在前不久举办的 低碳生活,乐在 骑 中 的骑行活动中,参与者达到上百人。


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