泥头车白天排长龙夜晚鸣喇叭
长期影响宝安人民路等路段居民生活，司机和居民直指有关单位和部门不作为
近日，有不少市民反映：本报多次报道的大量泥头车堵塞宝安区福龙路北端人民路到和平西路的现象持续至今，没有得到改善。泥头车天天在道路上大排长龙，晚上还乱鸣喇叭，严重影响居民出行和休息。连日来，记者再次进行了深入调查。
现场直击
泥头车排长龙 小轿车无法动
最近几天，记者多次来到位于福龙路与和平西路交汇的立交桥下，每次都看见大量的泥头车争先恐后挤成一团，堵住旁边龙军花园小区的出口，致使居民进出困难。居民们反映，每天从早到晚，这里基本上无法让社会车辆通行，就是惟一通过这里的公交大巴K318线，也已无法正常停靠站点。
记者看到，只要天气晴朗，这里都可看到运送余泥渣土的泥头车大排长龙，从人民路西端的填埋场沿辅道一直堵塞到和平西路的西端，大约有三四公里长。
前天上午10时，在记者步行去部九窝余泥渣土受纳场采访的路上，看到有一辆小轿车深陷泥头车车龙里，无法开动。记者走上前采访了司机李先生。他告诉记者，他是东莞的司机，不太熟悉路况，他到一家工厂送货出来不久就被困在这里已两个小时。李先生说： 这些泥头车太不文明了，辅路最窄处也有6米多，以泥头车身3.5米的宽度，空余一个小车的行车道，技术上应该是没有任何问题的。但是，这些泥头车你追我赶，宁可两个泥头车并排着小心翼翼地往前挪，也不愿意排成一队，留一个空道出来。
居民投诉
喇叭此起彼伏 深夜扰民不休
泥头车经常大排长龙的人民路西端和平西路的西端路段，路边有多家工厂和企业，受影响的有数万人。记者来到大型居民小区龙军花园采访。居民们反映：住在这里不仅出行难，连晚上也睡不安宁。
李先生说： 近几个月以来，泥头车堵路现象越来越严重。晚上，一些司机由于等待的时间太长了，疲惫不堪，就在驾驶室里睡着了。当前面的车挪动时，已呼呼大睡的司机浑然不知。一直等待在后面的司机见状，心烦意乱，就纷纷按喇叭催促。夜深人静时，喇叭声此起彼伏，我们怎么可能睡得着觉?
龙军花园管理处的负责人也向记者吐苦水：本月5日和6日，有居民被喇叭声吵得睡不着，上马路阻止泥头车通行，相关部门负责人连夜到场协调处理。
昨天有居民再次投诉有关部门不作为，管理处相关负责人指出，要处罚乱鸣喇叭取证难。因此，要杜绝这种行为，关键是要解决泥头车排长龙的问题。
司机反映
受纳场效率低 管理不善惹祸
昨天早上11时，在部九窝余泥渣土受纳场大门附近数百米处，记者采访了一些司机。马司机称，他当天早上8时把余泥渣土从民治一个工地拉出来，几公里路走了3个小时，才到达受纳场大门口附近。由于前方需要办理收费等手续，估计走完数百米把第一车渣土倒掉，要等到下午2时左右了。他一天工作12个小时，最多能倒两车渣土。晚班司机只能倒一车渣土。
李司机向记者算了一笔账：购买一辆泥头车的价格要30万元，拉一车渣土只能挣200多元，除去汽油等成本，所赚不多。一个司机一天倒两车渣土，一个月下来也只能挣到4000多元。他说，填埋场的收费、卸车太慢，导致泥头车大排长龙。
就有关问题，记者采访了部九窝余泥渣土受纳场的工作人员。工作人员称，受纳场的空间原有2000多立方米，使用了几年后，空间只剩下了数百立方米，可倒泥的地方不多，因此，泥头车排队倒泥的时间比过去长了。目前，工作人员已内部挖潜，提高效率，还增派人手加强巡逻，协助交警维持秩序。填埋场也已向国土部门反映情况，争取能扩容。
可司机们都普遍反映近来排队的时间并没有缩短，他们直指受纳场管理没跟上是祸根。司机们建议：工作人员在早上、中午、晚上和夜间每天有四次、每次长达一个小时左右的交接班和休息时间，希望受纳场能增加人手值班，就可减少每天4个小时的等候时间;填埋场负责推土的机械较少，效率低，希望能多增加机械提高效率;填埋场倒土的地方只有一处，希望能多增加几个倒泥的地方。这样，泥头车大排长龙的现象才会有所改善。
专家建议
管好等候通道 谁插队重罚谁
不少居民称，交警部门管理不到位也是交通拥堵主要的原因。居民们称，在居民多次抗议后，龙军花园门口增设了一个交通整治点，有协管员在值勤，交警偶尔过来巡逻，整治效果并不明显。
记者为此采访一名交通专家。他指出，交警部门在道路上已划出一条专门的等候线，让泥头车分先后次序等待入场，旁边让社会车辆也有道可走。但泥头车都不会自觉遵守规定。因此，要管好等候通道，必须保证有足够数量的交警长期蹲点值勤，谁插队就重罚谁。
来源：深圳特区报
本文来源：http://www.sccdzwls.cn/shenghuo/42131/
