在泥岗与银湖之间的 二线关 。
今后，人和车辆进 二线关 时，到底查还是不查? 关口拥堵现象是否会得到改善? 困扰深圳多年的插花地会不会消失? 昨天，国务院批复深圳特区范围扩大至全市的喜讯传来，正在参加 两会 的代表委员们以及特区人民无不感到欢欣鼓舞，人们纷纷谈论 特区内外一体化 带来的各种好处的同时，又对保留 二线关 充满了各种猜想。昨日，本报派出多名记者前往实地采访，试图给人们的各种猜想找到答案。
此次，国务院批复同意将宝安龙岗两区纳入特区范围，但同时明确保留 二线关 ，不再新设。 二线关 保留，那今后入关的人和车辆还检查不检查?这是人们最为关注的话题。有市民说，既然宝安、龙岗都是特区了，那就不能查了;但也有市民担心，不再检查人和车辆，会导致特区内的治安变得糟糕。长达80多公里的铁丝网会不会拆?对此，市民们也有不同的看法，有人认为既然是同一座城市，就不应该用铁丝网把这座城市割裂开来;但也有人认为铁丝网是有边防意义的特区管理线，不应该拆。
当然，一切有关保留 二线关 带来的猜想，目前可能都还无法给出正确的答案。其实，我们不必太过在意物理意义上的那道 二线关 保留与否，而应该关注一直横亘在人们心中的那道 二线关 ，因为只有早日撤销心中的那道 二线关 ，特区内外一体化才能真正早日到来。
边防检查站验证通道。
猜想1：
人车进 二线关 是否还检查?
回应
人员车辆仍实行抽检
深圳特区版图将扩大到深圳全市。昨天，深圳市民无不为之振奋，针对 现有特区管理线暂时保留 这一规定，市民希望了解：如果7月1日正式实施后，目前 二线关 的17个检查站会不会继续保留?人员、车辆还会不会抽检等等疑问，昨天下午，记者带着这些疑问分别走访了梅林检查站、深圳特检站等单位，并电话采访了市口岸办有关工作人员及部分通关的市民。
现场：人员车辆照常抽检
昨天下午3点左右，记者来到梅林检查站，只见查验大厅的查证窗口，人流稀疏，三十来岁的刘先生从宝安民治方向进入福田，只见他举着他的身份证，径直朝窗口走去，两名年轻的哨兵只是用余光瞄了一下，刘先生连脚步都没停，就顺利过关了。下午5点钟左右，经梅林检查站入关的人陆续多了起来，但每个人通关都非常快捷，值勤的哨兵只是偶尔抽检一名旅客，但放行的速度非常快，记者看看了手表，检查的时间只有几秒钟。
年轻的哨兵告诉记者，他是去年入伍的，到梅林检查站查验证件已有几个月了， 我们这里的哨兵，每个人都练就了一双火眼金睛，谁被抽检，我们全凭经验，主要是凭记忆和印象进行筛选。 这位哨兵告诉记者，他通过媒体看到了 深圳经济特区范围扩大至全市 的消息，但没有接到任何改变查验方式的通知。因此， 目前的查验方式没有任何区别，都是采用抽检，而且在上下班高峰的时候，一般情况下抽检会停止，此举的目的主要是为快捷通关。
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