全时云会议|全市12个关口所有减速带国庆前已全部铲除

近日获悉，全市12个关口所有减速带国庆前已全部铲除。但除减速带外，短期内上述关口没有其他设施拆除计划，其进一步改造将结合二线关整体改善方案逐步推进。

深圳市交通运输委昨日通报关口交通改善最新进展情况。截至9月30日，包括布吉关在内的全市12个关口减速带已全部铲除。

据悉，市交委9月24日发布消息称，根据其与省边防总队达成的一致意见，拟拆除南头、新城、南光、南坪、福龙、白芒、新区、同乐、布吉、盐田、沙湾、清水河检查站等12个关口的减速带。施工自当日晚间启动，计划是在国庆节前全部完成。该项工程共涉及76条减速带。

记者昨日从深圳市交通运输委获悉，截至9月30日下午，上述关口的减速带已经全部铲除。但除减速带外，短期内上述关口没有其他设施拆除计划，其进一步改造将结合二线关整体改善方案逐步推进。

梅林关等12个关口开拆减速带 共76条

深圳市交委昨日透露了梅林关近期交通改善措施的落实情况，表示将力争国庆前完成南坪快速路匝道、新区大道与梅观路交会点的红绿灯设置，但要根据市交警局工作进度。市交委坦言，近期措施主要是改善进出关秩序和提高驾驶员舒适度。至于其他二线关，市交委昨日表示，将从9月24日晚开始拆除另外12个关口共计 76条减速带，争取国庆前完工，但拆除岗亭等其他措施暂未讨论。

将适时公开关口改善方案

近期市交委为改善梅林关交通情况，拆除了梅林检查站的减速带，市交委昨日宣布，按照市委书记王荣 能做的先做 的要求，市交委与省边防总队已达成一致意见，将力争国庆节前，拆除南头、新城、南光、清水河检查站等12个关口共计76条减速带。施工将在24日晚间开始，工期预计由9月24日持续至30日，共 6天时间。

梅林检查站除了拆除减速带外，还采取了拆除岗亭等措施，后续其他二线关会不会也有此安排?市交委副主任徐忠平昨日表示，目前其他关口的交通改善措施，主要是减速带的拆除，其他方面比如岗亭的拆除，暂时没有讨论，需要等二线关改善总体方案做完后，按照规划设计实施。

徐忠平表示，对二线关关口的综合交通改善有总体的方案和措施，包括关口拆除、公共交通和行人交通的完善等，将在适当的时候向市民公布每个关口改善的方 案。但方案的实施，跟二线关本身的改造、拆除、转型有关，需要国家、国务院层面的正式批复才能开始，希望市民耐心等待，将全力争取。

国庆前完成关口其余项目

市委书记王荣8月底现场调研梅林关交通拥堵状况，9月10日市交委宣布了梅林关近期交通改善4项措施，市交委昨日交代了目前的进展。

市交委表示，截至9月22日，出关方向岗亭已全部拆除完毕;进关方向顶棚、岗亭及人行钢桥已全部拆除，对拆除安全岛后的沥青路面进行恢复和施划临时标线。

交委表示，将力争国庆节前完成关口范围内的剩余项目，主要有：对出关方向天桥、安全岛等附属设施进行美化工作，进关方向主要对路面进行罩面并施划标线，增设标志牌等;南坪快速路匝道、新区大道与梅观路交会点的红绿灯设置。

市交委副主任徐忠平坦言，近期梅林关交通改善措施只是局部的改善，最主要的目的是改善进出关的秩序，提高驾驶员的舒适度，但解决交通拥堵还要靠新彩通道、坂银通道、轨道交通等中长期措施。

红绿灯设置正进行设计审查

市交委提出的4项梅林关交通改善短期措施中，在南坪-新区大道交会点和新区大道-梅观路交会点增设信号灯是昨日媒体关注的重点。市交委表示，目前梅观路 和彩田路、皇岗路交会处是梅林关拥堵的瓶颈，进关时从逾10条车道要汇集成4条车道，在交织的过程中，抢道、刮碰等概率增加，在早晚高峰时这些小事故会大大降低有限通行能力的发挥，希望透过红绿灯的设置，改善车流交织的秩序。

市交委表示，梅林关的交通量非常大，红绿灯的配设需要非常谨慎，要科学合理设定地点和时间等有一定难度，力争国庆前完成红绿灯设置，但要根据市交警局工作进度。市交警表示，目前红绿灯的设计图已经出了，正在进行设计审查，要进一步研究涉及的具体技术问题。