【龙岗线地铁线路图】地铁龙岗线42公里全线贯通

昨日下午4时许，地铁龙岗线(3号线)福田站南端盾构机接收井上方彩旗飘扬，宣告购(物公园站)-福(田站)右线隧道顺利贯通，此举标志着地铁龙岗线西延段暨地下段实现双线洞通的目标，地铁龙岗线(含西延段)42公里全线贯通。

地铁龙岗线单线全长约42公里，起于福田区益田村，止于龙岗区双龙站。全线分为首期段和西延段，共设车站30座。其中首期段起于红岭站，止于龙岗双龙站，计划年底试运行。西延段起于益田站，止于红岭站，线路全长约8.8公里，设车站8座、停车场1座。

地铁龙岗线地下段处于商业繁荣、人流密集的地段，线路上方建筑物林立、市政管线密集，线路周边环境和地质结构异常复杂。据了解，地下段投入的14台盾构机先后在全断面高强度致密坚硬岩层和双线长达4公里的上软下硬地层、孤石地层中长距离掘进，下穿高层建筑物100多栋，完成了下穿广深铁路桥、运营中的地铁1号线和布吉河等难度较高的盾构掘进。

此次购(物公园站)-福(田站)右线隧道的贯通，为实现地铁龙岗线2011年6月全线开通运行的目标奠定了坚实基础。

昨日下午，地铁三号线西延段暨地下段实现双线洞通。

地铁5号线7.31全线铺轨贯通

整装待发的轨道车

7月31日上午，深圳地铁5号线建设全线铺轨贯通，计划2011年6月30日前投入试运营。

深圳地铁5号线是中国中铁一次性建成里程最长、投资最多、目前在建最大的BT(BT指 投融资-设计施工总承包-回报 模式)项目。7月31日9时30分，地铁5号线塘朗车辆段举行了 深圳地铁5号线全线轨通庆祝仪式 。这也是距深圳地铁5号线实现2.28 洞通 四个多月之后，深圳地铁5号线又一次实现了 轨通 重大节点工期。

在30分钟简朴隆重的庆祝仪式后，深圳市委常委、常务副市长吕锐锋与地铁建设工作人员一道登上编组的三辆轨道车从塘朗车辆段到深圳北站，亲自感受地铁的快捷、便利与环保。

轨道车车厢内看地铁5号线铺轨情况

记者10时05分也搭乘其中一辆轨道车。每一辆轨道车只是一节短短不足10米的车厢，车厢两头都有司机操作平台。

记者坐在车厢内，没有明显的颠簸感，非常舒适。从地铁5号线的高架段，到进入地下的过程，不但看到了高架段沿线绿意葱葱的青山，也感受到轨道车在地下运行的平稳。轨道车钻出隧道，10时17分即来到位于龙华的深圳北站，深圳北站钢结构已基本搭建完成。

随着一声声的汽笛长鸣，透过车窗，前方两条钢轨笔直向前，进入北站时，工地上施工的工人停下手中的工作，向车内的人们挥动安全帽表示祝贺。