近日获悉，深圳最差公交整改完成，深圳拟建85公里公交专用道。深圳市交通运输委透露，除704路外，巴士集团、东部公交、西部公汽三家公司已就10条排名倒数的线路逐一进行分析，并分别提出相应整改措施。
年内建85公里公交专用道
深圳市交通运输委日前发布深圳第二季度公交服务指数，并公布市民选出的10条 最差 公交线路。记者昨日从相关交通部门获悉，这10条线路将在本月31日之前全部整改完毕，包括加大高峰期发车密度、缩短发车间隔、增加管理人员现场调度等。
针对王荣书记近期在体验服务时指出的部分公交线路候车时间过长，少数司机不够遵守交通规则等问题，市交委表示，将结合党的群众路线教育实践活动，开展公交行业文明服务提升百日专项行动。通过21项具体措施服务市民，改善民生。
704路公交最难等
根据市交委发布的信息，二季度704路公交车位居 乘车等候时间榜 倒数第一名，其问题何在?记者近日前往704路起点南头检查站乘坐体验。
记者当天下午1时左右抵达车站，看到一辆704路刚刚驶出。等候了12分钟左右，又有一辆车发出，就记者的乘坐公交车的经验而言，在非出行高峰期，这个等候时间并不算特别长。乘客何女士向记者表示，由于票价比普通公交线路便宜1元，自己经常乘坐该线路，通常情况下在始发站并不觉得车辆难等，但中途上车的话，有时确实要等待半小时以上。
704路车队工作人员告诉记者，704路由南头检查站开往西乡桃花源，线路原先配置运力13台，平峰期发车间隔为15分钟，早晚高峰期发车间隔为8分钟，其发车间隔在全市800多条公交线路中并不算长的。但是，704路属于公交支线，采用中巴运营。深圳自2012年年初起，严查中巴车超载，车辆运营过程中不能超员。由于车型容量只有21人，经常发车后一两站就满员了。如果中途没有乘客下车，中途站的乘客就无法上车，因此导致市民感觉候车困难。
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