09年7月28号上午略感漫长的等待终于结束了，将近中午，12个学员中我是第一个上车考试，面对陌生而严肃的警察考官，有些紧张的我居然将起步、变道、停车 发挥得淋漓尽致，在甚称完美的操作中， 开得不错 ，身旁不苟言笑的警察考官边说边让我签字 一切就这样结束了 ！
后来公布成绩的时候才知道，我这辆车12个考生，2个100分，我是其中之一哟，等着下周领取驾照吧!嘿嘿。下面就介绍一下考试心得。
上车前报告词：
1、双手拿着身份证，面对坐在考试车副驾驶位置的考官说： 报告老师，学员XXX申请考试 ，边说边伸展开两个手掌（考官要看你双手有无残疾）。
2、考官同意示意后，绕车一周再回到考官面前说： 报告老师，经检查，车辆及周边无异常，申请上车。 （用其他文字表达这个意思也可以）。
3、考官同意示意后，开车门上车，调整座椅，系上安全带，轻踩一下油门（看转速表指针是否转动）、再轻踩一下刹车，然后对考官说： 报告老师，经检查，仪表正常，制动有效，申请考试 。考官同意许可后，正式进入考试。
路考心得：
一、上车前可以紧张一点，提高兴奋度，但是上车后就不要再紧张了，心态放松；系安全带之余，很自然的对考官说一句 辛苦您了 ，（其实说这样一句话的同时，自己的心情也不知不觉的放轻松了）然后按起步步骤操作，比如：踩离合、挂1档。
二、打左转向灯，起步前一定要 真正 的看左后视镜，确定是否有来车，而不仅仅是做一个向左侧头的动作而已，如果后面来车与自己起步距离较近，考官会认为是 危险操作 ，会不合格的；记得拉起手刹平稳起步后或者（出停车库后）关闭左转向灯。
三、变更车道同样一定也要 真正 的看左后视镜，确定是否有来车，而不仅仅是做一个向左侧头的动作而已，如果后面来车与自己变更过程中的距离很近，考官会认为是 危险操作 ，也会不合格的。变更车道要采取切线方向 驶入 变更车道，而不是用方向盘明显 转向 变更车道，如果你转方向盘过大，考官会认为你方向不稳，会不合格的。
四、遇到路口、人行横道线等要有较为明显的减速动作，并左右观察一下，即使没人也要用脚点一下刹车，而不仅仅是松油门，同时按下喇叭。
五、加档：起步后，轻踩油门，很自然的踩离合换2档，再稳住油门，速度起来再很自然的换到3档（速度绝对不要超过40公里/小时，但也不能太低），普通型桑塔娜车换到3档后，考官一般就会让你靠右边30厘米内停车了，然后按照训练时的停车动作如先打右转向灯等动作停好车，拉手刹、推空档，关右转向灯，考试基本上结束了。考官会给你打分，不管怎么样，你要说声 谢谢考官。
六、侧头看左后视镜有无来车，然后开车门下车并关门，结束所有考试。
七、平时练车时应该注意的一些问题：1、对教练的讲解要理解并实际实践，不能完全按照教练说的做，比如：在哪里哪里要回几圈方向啊类似这样的问题，完全这样死记是不对的，应该慢慢培养自己的方向感和位置感；2、在考试科目中，根据自己驾驶坐姿习惯，自己找参照物确定行车或停车位置。比如，在定点停车中就可以按照自己习惯确定参照点；3、多问，经常问教练自己不懂的问题，不要怕他不耐烦，平时和教练开开玩笑也不过分；也许现在看来是一些很幼稚白痴的问题也要问，不要带着疑问上考场，那样自己会不自信；4、多练，上车训练的时间本来就有限，因此，必须利用好每一次训练机会。在场内道路训练中，可以只练习自己的弱项，其余项目不用依次练，我就是反复练习定点停车，比如开上去，又倒车回起点再开上去，反复练，别怕别人说什么，自己练好有把握才最重要。该办法同样适用于考前路训。5、虚心改掉自己的不良驾车习惯。我就是在路训中，才被教练改掉自己方向盘握的太高毛病，在换挡或者侧头观察路况时就不会轻易偏离方向了。
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